تم تصميم دراجة All{0}}Terrain Touring Bike للقيام برحلات استكشافية غير مدعومة، وتعبئة الدراجات بالحصى، ونقل الأحمال الثقيلة-عبر الأسطح المتغيرة. تم إنشاء هذا النظام حول إطار هيكلي ثلاثي-وبنية هندسية قوية، وهو يوازن بين الصلابة الالتوائية العالية تحت الحمولة والتوافق الرأسي من أجل قدرة تحمل راكبي المسافات الطويلة-. تم تكوينه لتوزيع العلامة التجارية بكميات كبيرة- ونشر الأسطول، ويدمج الإطار 34 نقطة تثبيت للرفوف والمصدات وأقفاص شحن الشوكة. يستخدم الإنتاج لحام TIG الآلي الآلي مقترنًا بفحص تمرير الجذر يدويًا، مما يضمن سلامة المفاصل المتسقة لبيئات الرحلات الاستكشافية عالية الضغط.

ميزات المنتج الرئيسية

01/

بنية الإطار الهيكلي:مصنوع من الألومنيوم AL6061{2}}T6 المشكل هيدروليكيًا أو الفولاذ المطلي بالكروم المرسوم خصيصًا، ويتميز بوصلة أنبوب رأس معززة وتسربات تم تصنيفها لوزن أقصى للنظام يصل إلى 160 كجم.

02/

سعة شحن إكسبيديشن:تدعم الرؤوس الملولبة المدمجة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على شفرات الشوكة، والجانب السفلي للأنبوب السفلي، ومساند المقاعد رفوف الراكب المباشرة-المثبتة على ارتفاع منخفض-وأقفاص الحمولة المتعددة-لتر بدون مشابك إطار.

03/

الحد الأقصى لتخليص الإطارات:يستوعب ما يصل إلى 29 × 2.35 بوصة أو 27.5 × 2.8 بوصة، مما يسمح للركاب بالانتقال من المدرج الممهد إلى الحصى السائب والمسار الفردي دون فرك الإطار.

04/

موحدة من خلال-واجهة المحور:يستخدم محاور خلفية مقاس 12x142 مم وأمامية 12x125/148 مم من خلال -محاور مع شماعات قابلة للاستبدال مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ للتخلص من مرونة الإطار والحفاظ على محاذاة الدوار تحت الأحمال الثقيلة.

05/

توجيه الكابل الداخلي:تعمل أدلة الكابلات الخارجية كاملة الطول -إلى جانب خيارات التوجيه الداخلية على حماية خطوط ناقل الحركة والفرامل من دخول الأوساخ مع تبسيط الصيانة الميدانية في المواقع البعيدة.

المواصفات الفنية

المعلمة	مواصفة
مادة الإطار	AL6061-T6 ألومنيوم معالج حراريًا / فولاذ رينولدز 520 كرومولي (خيار مخصص)
شوكة	هيكل أحادي من الكربون أو فولاذ كرومولي مع حوامل حمولة ثلاثية
الأحجام المتاحة	S، M، L، XL (الهندسة المخصصة متاحة عند الطلب)
أقصى حمل للنظام	160 كجم (الراكب + الأمتعة + الدراجة)
القوس السفلي	ملولب BSA 73 مم (موحد لقابلية الخدمة الميدانية العالمية)
قطر عمود المقعد	27.2 ملم (مُحسّن للتوافق مع نظام التعليق الصغير-)
معيار الفرامل	قرص التثبيت المسطح / قرص التثبيت (متوافق مع الدوار 160 مم / 180 مم)
سماعة الرأس	مدبب 1-1/8" إلى 1-1/2" محمل مختوم متكامل
معيار السلامة	ISO 4210-2 (الرحلات / معيار الدراجات الجبلية)

التطبيقات

أساطيل المغامرات التجارية:يتم نشره بواسطة منظمي الرحلات السياحية المصحوبة بمرشدين الذين يحتاجون إلى إطارات متينة تتحمل مسارات الرحلات الاستكشافية غير المعبدة التي تستغرق عدة أيام.

ركوب الدراجات والعلامات التجارية الخارجية:يتم توفيرها كإنشاءات كاملة أو مجموعات إطارات للعلامات التجارية التي تتوسع إلى فئات ركوب الدراجات والمغامرات.

النقل البلدي والمرافق:يتم استخدامه بواسطة شركات البريد السريع وخدمات توصيل الميل الأخير- التي تحتاج إلى سعة شحن عالية وإمكانية -مقاومة للثقب- متعددة الأسطح.

التصنيع ومراقبة الجودة

يتم الإنتاج في منشأة تبلغ مساحتها 25000-متر مربع-مجهزة بآلات قطع ألياف الليزر من Trumpf، ومراكز ثني الأنابيب CNC، وخلايا اللحام الآلية OTC.

دقة الأبعاد:

تتحقق مقاعد المحاذاة بالليزر من تفاوتات مثلث الإطار في حدود +/- 0.5 مم قبل المعالجة الحرارية.

اختبار سلامة اللحام:

تخضع 100% من مجموعات لحام أنبوب الرأس والكتيفة السفلية للفحص البصري، بالإضافة إلى اختبار الشد المدمر الدوري واكتشاف العيوب بالأشعة السينية -على دفعات العينات.

المعالجة السطحية:

تخضع الإطارات لعملية غسيل كيميائي آلية مكونة من 7-مراحل، وغمس-فوسفات الزنك المضاد للتآكل-، وطلاء مسحوق إلكتروستاتيكي عند درجة حرارة 200 درجة، مما يحقق معدل مقاومة لرذاذ الملح يتجاوز 500 ساعة (ASTM B117).

اختبار التعب:

تخضع النماذج الأولية للإطار لدورات اختبار السقوط العمودي والتأثير الأفقي واختبار إجهاد قوة الدواسة وفقًا لمعايير ISO 4210 (تتجاوز 100000 دورة) قبل إطلاقها بكميات كبيرة.

تخصيص OEM / ODM

تعديل الهندسة:تعديل المكدس والوصول وطول السلسلة وزاوية أنبوب الرأس لتتناسب مع متطلبات الملاءمة الإقليمية المحددة أو فلسفات ركوب العلامة التجارية.

جبل التكامل:وضع أو إضافة مخصص للوصلات النحاسية-، ومحطات الكابلات، ومنافذ توجيه الدينامو الداخلية، والحزام- المتسرب من تقسيم محرك الأقراص (على سبيل المثال، التوافق مع Gates Carbon Drive).

العلامة التجارية والانتهاء:مطابقة ألوان Pantone مخصصة-، وطلاء مبلل أو طلاء مسحوق، وجسور تثبيت المقعد المحفورة بالليزر-، ونقل الماء- ووضع شارة الرأس المعدنية.

تجهيز المكونات:يتم الحصول على مجموعات التصميم المحددة مسبقًا-مباشرة من Shimano وSRAM وTRP وWTB بناءً على نقاط السعر المستهدف وتحديد المستوى.

التعبئة والتغليف

كرتونة التصدير:

إطارات فردية أو دراجات -كاملة-مطرقة للأسفل (SKD) ومعبأة في 7-صناديق من الورق المقوى المموج ذات الطبقة المزدوجة-بجدار (BC-flute).

الحماية الداخلية:

تعمل كتل إسفنج EPE عالية الكثافة على تأمين المناطق الضعيفة بما في ذلك المتسربات وأنابيب الرأس وأطراف الشوكة ومجموعات المقود لمنع التآكل أثناء النقل.

المنصات السائبة:

وحدات SKD أو مجموعات الإطارات منظمة على ألواح خشبية -معالجة حراريًا وفقًا لمعيار ISPM 15، ومغلفة بالانكماش-، ومحمية الحواف-للشحن البحري في حاويات.

طلب عرض أسعار

أرسل الرسومات الفنية والحجم المستهدف ومتطلبات المواصفات لتلقي عرض أسعار رسمي وعينة من المهلة الزمنية خلال 24 ساعة.
[ طلب عرض أسعار / إرسال المواصفات ]

التعليمات

س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لهندسة الإطار المخصص وألوان الطلاء؟

ج: إن الحد الأدنى لكمية الطلب القياسي لهندسة الإطار المخصص وتشطيبات طلاء الملصقات الخاصة-هو 50 وحدة لكل حجم/لون. بالنسبة لإطارات الكتالوج-الجاهزة-الجاهزة ذات العلامة التجارية القياسية، فإن الحد الأدنى لكمية الطلب هو 20 وحدة.

س: ما هي الوثائق وتقارير الاختبار المتوفرة مع دفعات الإنتاج؟

ج: تشتمل كل شحنة على شهادات مصنع المواد للألمنيوم أو سبائك الفولاذ المستخدمة، وتقارير فحص الأبعاد، وشهادات الاختبار المعملي ISO 4210 التابعة لجهة خارجية عند الطلب.

س: هل يمكن تكوين الإطار لكل من أنظمة تشغيل الحزام وعربات السكة التقليدية؟

ج: نعم. يمكن تصميم الوصلة المنسدلة باستخدام واجهة تثبيت هيكلية منقسمة- لتتوافق مع أنظمة Gates Carbon Drive، جنبًا إلى جنب مع خيارات شماعات derailleur القياسية لمجموعات نقل الحركة التقليدية 1x أو 2x.

س: ما هي المهلة القياسية لأخذ العينات والإنتاج الضخم ؟

ج: يستغرق إنشاء النماذج الأولية السريعة وأخذ العينات الهندسية من 35 إلى 45 يومًا. يتم إكمال طلبات الإنتاج الضخم القياسية التي تتراوح من 100 إلى 500 وحدة في غضون 55 إلى 65 يومًا من العمل الفني النهائي وتوقيع المواصفات-.

س: كيف يمكنك منع تآكل إطارات الرحلات الفولاذية أثناء الشحن البحري؟

ج: إطارات الفولاذ الكرومولي تتلقى طلاء داخلي مضاد للصدأ -ED (ترسيب كهربي) يتم تطبيقه قبل طلاء المسحوق الخارجي، مما يؤدي إلى إغلاق غرف الأنابيب الداخلية ضد الرطوبة أثناء النقل البحري.

س: ما هي شروط الضمان التي تنطبق على عيوب تصنيع الإطار OEM/ODM؟

ج: تحمل الإطارات ضمان تصنيع هيكلي لمدة 5 سنوات يغطي فشل اللحام، وتشقق المواد، واختلال الهيكل في ظل ظروف التشغيل العادية ضمن حدود الحمل القصوى المحددة.

الوسم : دراجة للتجول في جميع التضاريس-، الصين-مصنعو وموردون ومصانع للدراجات للتجول في جميع التضاريس