+8615990066910

دراجة سياحية

رحلة استكشافية-دراجة سياحية من الدرجة الأولى|تصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي والبيع بالجملة

 

تم تصميم دراجة Expedition-Grade Touring Bike للركوب لمسافات طويلة-غير مدعومة تحت حمولات ثقيلة. تم بناء الهيكل حول منصة فولاذية مخففة للاهتزاز-، ويشتمل على حوامل حامل مدمجة، وفتحات شوكة ثلاثية الرؤوس، ودعامات متسلسلة ممتدة لمنع ارتطام الكعب بأكياس السلة. تم تصميم هذا النموذج للموزعين التجاريين والعلامات التجارية للدراجات التي تبحث عن منصات{6}}قوية وقابلة للإصلاح ميدانيًا، وهو يوفر صلابة هيكلية ومعالجة يمكن التنبؤ بها على الطرق المختلطة من الأسفلت والحصى.

 

 
  • دراجة كهربائية للرحلات

    سلسلة ETB-700 عبارة عن منصة دراجات كهربائية مصممة هندسيًا للتحمل لمسافات طويلة-وخدمة التضاريس المختلطة-وسعة الحمولة الثقيلة. تم تصميم هذا الطراز خصيصًا للعلامات التجارية B2B ومشغلي الأساطيل الذين

    أكثر
  • دراجة سياحية-ثقيلة

    إن سلسلة TitanTour-700 عبارة عن دراجة استكشافية-من الدرجة الثقيلة-مصممة للرحلات الاستكشافية العابرة للقارات-وأساطيل التأجير عالية الاستخدام-. تم تصميم هذه المنصة من قبل مصنعنا مع 18 عامًا من الخبرة

    أكثر
  • جميع-دراجة التجول في التضاريس

    تم تصميم دراجة All{0}}Terrain Touring Bike للقيام برحلات استكشافية غير مدعومة، وتعبئة الدراجات بالحصى، ونقل الأحمال الثقيلة-عبر الأسطح المتغيرة. تم إنشاء هذا النظام حول إطار هيكلي ثلاثي-وبنية هندسية

    أكثر
  • جولة بالدراجة على الطريق

    منصة التحمل-الثقيلة تم تصميمها للقيام بجولات طويلة محملة بالمسافات الطويلة-والركوب الاستكشافي-على الأسطح المتعددة. تم تصميمه حول هندسة مريحة تتميز بسلسلة مركزية خلفية مطولة - (445 مم +) وقوس سفلي

    أكثر
  • دراجة المغامرات

    تم تصميم دراجة AT-Series Adventure Touring Motorcycle لتحقيق قوة تحمل على الأسطح المختلطة-، وتجمع بين الثبات على الطرق السريعة-عالية السرعة مع التنقل على الطرق الوعرة المتوسطة-إلى-الثقيلة-. تم تصميم

    أكثر
  • دراجة سياحية لمسافات طويلة-

    تم تصميم هذه الدراجة السياحية الثقيلة-المخصصة للرحلات الطويلة-للرحلات الاستكشافية غير المدعومة التي تستغرق عدة-أسابيع ولنقل البضائع الثقيلة عبر التضاريس المتغيرة. تم تصميمه حول إطار ثلاثي-من الفولاذ

    أكثر
 
ميزات المنتج الرئيسية

 

Tig-إطار فولاذي ملحوم بالكروم:

يمتص-أحاديث الطريق عالية التردد ويسمح بإصلاح اللحام الميداني-في المناطق النائية مقارنة بمركبات الألومنيوم أو الكربون.

01

مصفوفة تركيب البضائع المتكاملة:

تتميز بحلقات نحاسية-لرفوف الركاب الأمامية/الخلفية المنخفضة-، وثلاثة-أقفاص شحن على أرجل الشوكة، وثلاثة حوامل لزجاجات المياه على المثلث الرئيسي.

02

المركز الخلفي الممتد:

يضمن طول دعامة السلسلة مقاس 455 مم خلوصًا كافيًا بين الكعب وأكياس السلة الخلفية مع تعزيز تتبع الخط المستقيم- بسرعة.

03

مركز الجاذبية المنخفض:

يعمل انخفاض الدعامة السفلية (75 مم) على تثبيت الدراجة عند تحميلها بما يصل إلى 160 كجم من إجمالي وزن الراكب والحمولة.

04

توجيه الكابلات الداخلية والخدمة الخارجية:

تعمل خطوط الفرامل خارجيًا على طول الأنبوب السفلي لإجراء صيانة سريعة على جانب الطريق، بينما يستخدم مبيت ناقل الحركة أغطية محكمة الغلق كاملة الطول.

05

 

المواصفات الفنية

 

معلمة المواصفات

التكوين القياسي

خيارات قابلة للتخصيص

مادة الإطار

سلس 4130 مزدوج-فولاذ مطلي بالكروم

رينولدز 725 / كولومبوس زونا

نوع الشوكة

4130 شوكة فولاذية صلبة مع أقفاص ثلاثية-رئيسية

شوكة مغامرة الكربون مع حوامل الحمولة

سعة الحمولة

180 كجم (وزن النظام: الراكب + العتاد)

ما يصل إلى 200 كجم -مواصفات الخدمة الثقيلة

حجم العجلة

27.5 بوصة (650B) × 2.4 بوصة الحد الأقصى للتخليص

700c × 50 مم مواصفات الرحلات

معيار المحور

الأمامي: 12 × 100 ملم من خلال - المحور / الخلفي: 12 × 142 ملم من خلال - المحور

9x135mm QR المتسربين المتاحة

القوس السفلي

غلاف BSA ملولب 73 مم

68 ملم / T47 ملولب

قطر عمود المقعد

27.2 ملم (الأمثل للمرونة والراحة)

قطارة آخر التوجيه الداخلي

واجهة الفرامل

قرص التثبيت اللاحق (الحد الأدنى للدوار 160 مم)

جبل مسطح هيدروليكي / ميكانيكي

 

Touring Road Bike

 

الإطار والتصميم الهيكلي

يستخدم الإطار أنابيب فولاذية - مسحوبة على البارد 4130 مطلية بالكروم مع سماكات جدار متغيرة (مقاطع جانبية) موضوعة عند تقاطعات عالية الضغط -، وتحديدًا مجموعة أنبوب الرأس وهيكل الدعامة السفلية.


مجمعة أنبوب الرأس:تقاوم لوحة التعزيز الداخلية عند تقاطع الأنبوب السفلي-الأنبوب الأمامي الانحناء الالتوائي الناتج عن أحمال التوجيه المثبتة في الأمام-.


المتسربين:تتضمن الأجزاء المنزلقة أو الثابتة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ - باستخدام الحاسب الآلي شماعات قابلة للاستبدال وثقوب مدمجة لأجهزة قفل الإطار-الإطار المثبت- ووصلات المقطورة.


معالجة الأنابيب:طلاء داخلي مضاد للصدأ (ED (الترسيب الكهربي)-يتم تطبيقه قبل طلاء المسحوق الخارجي، مما يمنع التآكل الداخلي الناتج عن دخول الرطوبة.

 

المكونات والتكوين

 

نظام الدفع:نطاق النقل الميكانيكي Shimano GRX / Deore 2x10 الواسع{2}}، مع إقران مجموعة الكرنك 46/30T مع كاسيت 11-36T لدرجات التسلق شديدة الانحدار تحت الحمل.

 

نظام الكبح:مكابح قرصية ميكانيكية TRP Spyke أو مكابح قرصية هيدروليكية Shimano MT200 مقترنة بدوارات من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 180 مم لتبديد حراري مستدام عند الهبوط الطويل.

 

مجموعة العجلات:36-حواف من الألومنيوم-ثقب مزدوج مع ثقوب، ومزودة بقضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ 14G إلى أغلفة محور مطروق ومجهزة بمحامل خرطوشة محكمة الغلق.

 

الإطارات:Schwalbe Marathon Almotion 27.5x2.15 مع أحزمة حماية للثقب - وشريط جانبي عاكس.

 

مقصورة الطيار:شريط إسقاط متوهج خاص بالتجول (12-درجة توهج) ملفوف بشريط ممتص للصدمات من أسيتات إيثيلين-فاينيل (EVA) مقاس 3 مم، ومثبت على ساق ثلاثي الأبعاد مزور.

 

 

التطبيقات

 

 

الرحلات العابرة للقارات والرحلات الاستكشافية:

رحلات استكشافية غير مدعومة لعدة-أشهر عبر الطرق العابرة للقارات غير الممهدة والممهدة.

 

أساطيل ركوب الدراجات:

أساطيل تأجير تجارية لمشغلي سياحة المغامرات الذين يعملون عن بعد خارج شبكات المسارات-.

 

فائدة الركاب:

خدمة التنقل-الثقيلة في المناطق الحضرية قادرة على نقل البضائع اليومية وسلال الطقس المختومة-.

 

 

خيارات التخصيص

التعديلات الهندسية:

أبعاد المكدس والوصول المخصصة، وزوايا أنبوب الرأس (+/- 1 درجة)، وتكوينات مشط الشوكة بناءً على مواصفات العلامة التجارية للعميل.

العلامة التجارية والانتهاء:

مطابقة ألوان Pantone المخصصة مع الطلاء المبلل أو طبقة المسحوق، -شارات أنبوب الرأس المحفورة بالليزر، وملصقات نقل الماء-تحت طبقة شفافة.

مجموعة المكونات-مجموعات:

تكامل مجموعات نقل الحركة البديلة، بما في ذلك محاور التروس الداخلية (Rohloff / Shimano Nexus) وتكوينات الإطار المنقسم لمحرك الحزام- (Gates Carbon Drive).

حزم الملحقات:

رفوف فولاذية أنبوبية أمامية وخلفية مخصصة تم تركيبها مسبقًا-، ومساند للخدمة الشاقة-، وأطقم إضاءة لمحور الدينامو الأمامي.

 

تصنيع المعدات الأصلية وأوديإم التصنيع

 

النماذج الأولية وأخذ العينات:يتم تسليم نماذج CAD ثلاثية الأبعاد، وتحليل العناصر المحدودة (FEA) لاختبار التحمل، والنماذج الأولية السريعة التي يتم تصنيعها باستخدام الحاسب الآلي -في غضون 25 يومًا.


قدرات الإنتاج:-قطع بالليزر داخليًا، وخلايا لحام TIG روبوتية، وثني الأنابيب CNC، وأدوات ضبط المحاذاة الآلية لضمان تربيع الإطار في حدود +/- 0.5 مم.


التتبع:تم حفر أرقام تسلسلية فريدة -باستخدام الليزر على غلاف الدعامة السفلية لتتبع الدفعة والتحقق من مصدر المواد والتحقق من الضمان.

 

 

ضبط الجودة

اختبار التعب:تخضع الإطارات لاختبارات صارمة وفقًا لمعايير ISO 4210، وتتحمل أكثر من 100000 دورة سقوط عمودي ومحاكاة تأثير أفقي.


فحص المحاذاة:التحقق من محاذاة الليزر بنسبة 100% لتوازي التسرب، ومحورية أنبوب الرأس-إلى-الأسفل-، والمستوى المشترك لعلامة تبويب القرص.


اختبار الانتهاء من السطح:-اختبار التصاق الفتحات واختبار مقاومة التآكل بالرذاذ الملحي (500 ساعة كحد أدنى ASTM B117) لضمان متانة الطلاء والطلاء.

Long-Distance Touring Bike

 

التعبئة والتغليف والشحن
 

تغليف التصدير المطرق-(SKD):

85% من الوحدات المجمعة مسبقًا- ومعبأة في 5 طبقات من كرتون التصدير المموج مع دعامات إسفنجية EPE عالية الكثافة للشوكة والمقود وأنابيب الإطار.

المنصات السائبة:

يتم تكديس الصناديق بشكل آمن على ألواح خشبية -معالجة بالحرارة وفقًا لمعايير ISPM 15، ومغلفة بالانكماش-وحوافها-محمية للشحن في حاويات LCL أو FCL عبر المحيطات.

تحسين تحميل الحاويات:

حاوية مكعبات عالية مقاس 40-قدم تستوعب ما يصل إلى 320 وحدة؛ حاويات 20 قدم تستوعب ما يصل إلى 140 وحدة

 

موك والمهلة الزمنية

 

الحد الأدنى لكمية الطلب (موك):50 وحدة لكل حجم إطار/لون لنماذج OEM القياسية؛ 100 وحدة لمشاريع التصميم الهندسي المخصصة.


مهلة الإنتاج:45 إلى 60 يومًا بعد موافقة العينة واستلام الودائع.


عينة المهلة:من 25 إلى 30 يومًا -لإطارات النموذج الأولي المطلية المخصصة.

 

 

الأسئلة المتداولة

 

 

س: ما هو الحد الأقصى لخلوص الإطار عند استخدام مصدات التغطية الكاملة-؟

ج: يستوعب الإطار ما يصل إلى 27.5 × 2.1 بوصة (أو 700 سم × 45 مم) مع مصدات تجوال قياسية من البلاستيك أو الألومنيوم مقاس 58 مم، مع الحفاظ على هامش إزالة الطين بمقدار 6 مم على كلا الجانبين.

س: هل يمكن تكوين الإطار لمحاور التروس الداخلية ومحركات الحزام؟

ج: نعم. يتميز الإطار بوصلة مقسمة لسلسلة جانبية خاصة بالمحرك- ومؤمنة بمثبتات من التيتانيوم، مما يسمح بتركيب أحزمة محرك الكربون ذات الحلقة المستمرة جنبًا إلى جنب مع محاور التروس الداخلية Rohloff أو Shimano Alfine.

س: ما هي شهادات السلامة الدولية التي تلبيها إطارات دراجتك؟

ج: تتوافق جميع إطارات الإنتاج مع ISO 4210 (دورات - متطلبات السلامة للدراجات) وتخضع لاختبار الحمل المدمر في مختبرات اختبار معتمدة تابعة لأطراف ثالثة مثل SGS وTUV.

س: كيف تتم حماية الإطارات من التآكل الداخلي أثناء النقل عبر المحيطات؟

ج: يتلقى كل أنبوب فولاذي غسيلًا كيميائيًا داخليًا يتبعه حمام غمر بطبقة ED قبل طلاء المسحوق الخارجي، مما يؤدي إلى إغلاق الأسطح الداخلية ضد الرطوبة والتعرض للملوحة.

س: ما هي سياسة الضمان القياسية لمشتري الجملة B2B؟

ج: نحن نقدم ضمان تصنيع هيكلي لمدة 5 سنوات يغطي أعطال الإطار والشوكة الناتجة عن عيوب اللحام أو إجهاد المواد في ظل أحمال الرحلات العادية.

س: ما هي الوثائق المقدمة مع الشحنات السائبة للتخليص الجمركي؟

ج: تشتمل كل شحنة على الفواتير التجارية، وقوائم التعبئة، وشهادة المنشأ (نموذج E أو CO)، وبوليصة الشحن، وتقارير اختبار المواد الفردية (MTRs) لدفعات الأنابيب الفولاذية المستخدمة.

 

modular-1
طلب عرض أسعار

لبدء استفسار عن أسعار الجملة، أو طلب العينات، أو تطوير مشروع OEM/ODM مخصص، أرسل مواصفات المشروع مباشرة إلى فريق المبيعات الهندسي لدينا. قم بتضمين الحجم المتوقع وجداول التسليم المستهدفة ومستويات المكونات المطلوبة للحصول على عرض أسعار تفصيلي.

باعتبارنا أحد أبرز مصنعي وموردي الدراجات السياحية في الصين، فإننا نرحب بكم ترحيبًا حارًا في شراء دراجات سياحية عالية الجودة -من مصنعنا بالجملة. جميع الدراجات المخصصة ذات جودة عالية وأسعار تنافسية.

اتصل بالمورد